为尽可能减少施工对道路交通的影响，现场施工采用封闭半幅路段的施工方法。施工路段需设置醒目的警告标志，摆放好安全锥等相关设施。

涂料使用前，要使用热熔釜将粉末状涂料加热为流动状态。

道路划线之前必须将基准线附近区域清扫干净，以免影响划线的附着效果、平整度、反光效果等。

清扫完路面后，应及时进行放样工作。新建道路的标线放样一般应先测出道路中心点，然后按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是否与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。

旧标线重涂时，如标线位置不变，则根据道路上残剩的标线印记重新测量放样施划。当旧标线不符合路面状况或本次施工要求时，必须重新进行计算、测量，修正后放样。

车距确认线、导流标线、文字记号等的放样，要按施工图设计放出轮廓线，为避免涂敷施工时涂料超出样线，可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带，涂敷后及时将胶带和多余涂料清除，修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调，特别是出入口导流线，必须根据道路实际情况调整。

下涂剂是热熔划线施工中常见的粘结剂。将其涂刷在路面上，能够使得热熔涂料更好地黏结在路面上。

检查相关的涂敷设备、路面清洁情况、下涂剂干燥情况，调整漆膜涂敷的厚度、玻璃珠撒布量、热熔釜温度，对划线车的料斗、筒体预热，检查出料口及料斗开关、基准水线，确保开关灵活、基准水线位置准确。涂敷过程中，为了避免涂料沉降分离，需要时常搅拌涂料。

涂料涂敷完成后，还需对划线的线型进行检查修正，抹去溢出的部分，将施工现场清理干净。待标线干燥硬化后，可将相关施工设备转移，拆除安全设施，开放交通。